Tegoroczna majówka będzie pierwszą, podczas której mieszkańcy i turyści będą mogli wygodnie - rowerem oraz pieszo - dotrzeć z centrum miasta do terenów rekreacyjnych wokół Jeziora Maltańskiego. Dotarcie do celu ułatwią im bezpieczna, wydzielona droga rowerowa i chodnik łączące Mosty Berdychowskie ze skrzyżowaniem ulic Jana Pawła II i Baraniaka.
- Ok. 350 metrów nowej infrastruktury jest tak naprawdę zachętą do korzystania z całych kilometrów tras rowerowych prowadzących przez atrakcyjne miejsca na mapie Poznania. Łącznik powstał między dotychczas istniejącą infrastrukturą rowerową i nie tylko skrócił drogę z centrum miasta nad Maltę, lecz również otworzył nowe możliwości dla osób poruszających się Wartostradą. Wygodny chodnik zyskali także piesi. Ta inwestycja wraz zakończonymi właśnie nasadzeniami zieleni na ul. Nowe Zagórze jest przysłowiową „kropką nad i” budowy Mostów Berdychowskich – mówi Marcin Gołek, zastępca prezydenta Poznania.
Droga rowerowa o szerokości 3 m została wykonana z nawierzchni bitumicznej po północnej stronie ul. Berdychowo, a chodnik po obu stronach ulicy jest wyposażony w oznaczenia fakturowe dla osób niedowidzących. W ramach inwestycji wymieniona została też nawierzchnia jezdni ul. Berdychowo na odcinku pomiędzy ul. Jana Pawła II i ul. Piotrowo wraz ze skrzyżowaniem. Wybudowano odwodnienie drogi rowerowej i nowe oświetlenie. Prace musiały być skoordynowane z prowadzoną przez Aquanet wymianą wodociągu.
Nowa trasa na wysokości mostu nad Kanałem Ulgi została włączona w istniejącą infrastrukturę u zbiegu ulic Rychlewskiego i Berdychowo. Na skrzyżowaniu ul. Jana Pawła II, Baraniaka i Berdychowo przebudowano jego zachodni wlot oraz zmieniono umiejscowienie sygnalizacji świetlnych.
- Wszystkie roboty budowlane na ul. Berdychowo zakończyły się w marcu, choć te, które generowały największe utrudnienia, zrealizowaliśmy znacznie wcześniej. Już we wrześniu, jeszcze przed rozpoczęciem roku akademickiego, przywróciliśmy ruch kołowy na ul. Berdychowo. Mosty Berdychowskie, nowa droga rowerowa prowadząca w stronę Jeziora Maltańskiego oraz zagospodarowanie zieleni przy ulicach Wieżowej i Nowe Zagórze pokazują, że realizujemy inwestycje w sposób kompleksowy i przemyślany – mówi Konrad Zaradny, wiceprezes zarządu spółki Poznańskie Inwestycje Miejskie.
Również w kwietniu wykonawca Mostów Berdychowskich, aby wynagrodzić mieszkańcom trudności etapu budowy, przeprowadził działania, dzięki którym zazieleni się skrzyżowanie ul. Wieżowej i Nowe Zagórze. To po nich transportowano na plac budowy pieszo – rowerowej przeprawy elementy konstrukcji mostów. Już w ubiegłym roku wykonano prace związane z poprawą jej stanu, a w tym roku zasadził na niej 25 drzew (m.in. jesiony, lipy i topole), 74 krzewy (m.in. ognik szkarłatny i dereń biały) oraz trawy ozdobne.
W okolicę Mostów Berdychowskich można dostać się nie tylko pieszo czy rowerem. Atrakcyjną propozycją może być również przejazd zabytkowym autobusem. W tym sezonie linii turystycznych wprowadzono nowość - dodatkowy przystanek Mosty Berdychowskie na autobusowej linii 100. Znajduje się on przy ul. Rychlewskiego, tuż obok zjazdu dla rowerów na Wartostradę.
Całą dostępną sieć rowerową w Poznaniu można obejrzeć na wydanej właśnie Mapie Rowerowej 2026. To kompendium wiedzy dla każdego rowerzysty - zarówno dla tych, którzy na dwóch kółkach dojeżdżają codziennie do pracy, jak i dla miłośników weekendowych wycieczek. Publikacja uwzględnia zmiany w miejskiej sieci tras, w tym m.in. nowe połączenia w obrębie Mostów Berdychowskich. Rewers mapy został odświeżony, dzięki czemu informacje o przepisach, dobrych praktykach oraz infrastrukturze są jeszcze bardziej przejrzyste i czytelne.