Postępuje budowa nowej trasy tramwajowej w ul. Ratajczaka między węzłem Wierzbięcice a ul. Św. Marcin. Na obecnym etapie prace prowadzone są na węźle, a także na odcinku ul. Ratajczaka między ul. Św. Marcin a ul. Ogrodową.
- Inwestycja realizowana jest kompleksowo, dlatego razem z trasą tramwajową zmienia się pozostała infrastruktura, w tym jezdnie dla samochodów. We wtorek rozpoczęło się układanie masy bitumicznej na południowej stronie skrzyżowania przy Nowym Rynku, w pierwszej kolejności na jezdni ul. Matyi i ul. Wierzbięcice. Coraz bardziej zaawansowane są też prace w zakresie infrastruktury podziemnej – mówi Tomasz Płóciniczak, wiceprezes spółki Poznańskie Inwestycje Miejskie.
Nowa nawierzchnia jest układana na jezdniach wyłączonych z ruchu w listopadzie. Odcinek ul. Wierzbięcice przy Nowym Rynku jest zamknięty, a przejazd na ul. Matyi i ul. Królowej Jadwigi prowadzony jest w obu kierunkach jezdnią północną. W kolejnym etapie inwestycji sytuacja się odwróci – przejazd możliwy będzie przebudowaną jezdnią południową, a prace budowlane skoncentrują się na części północnej skrzyżowania, tj. od strony ul. Niezłomnych.
Kontynuowane są roboty związanie z sieciami podziemnymi. Zgodnie z zapowiedziami, w nocy z niedzieli na poniedziałek nastąpiło przepięcie sieci wodociągowej na wysokości ul. Niezłomnych. Stara wysłużona sieć została unieczynniona oraz wyciągnięto i zabezpieczono ponad stuletnią zasuwę. Wkrótce możliwe będzie dokończenie robót przy kolektorze ogólnospławnym w rejonie ul. Niezłomnych, który będzie miał większą średnicę niż poprzednik, bo sięgającą aż metra.
Równolegle do układania nawierzchni jezdni przygotowywana jest też odnoga ul. Królowej Jadwigi prowadząca do ul. Niezłomnych, na tyłach Domu Żołnierza.
Z kolei na ul. Ratajczaka kontynuowane są prace przy przebudowie żeliwnych sieci wodociągowych. Po modernizacji sieć kanalizacji ogólnospławnej będzie można przystąpić do robót z branży elektrycznej i sieci gazowej. Zrealizowano także część prac związanych z ciepłociągiem.
Docelowo zmieni się cały odcinek między węzłem Wierzbięcice a ul. Św. Marcin. Tramwaj w ul. Ratajczaka skróci dojazd z Wildy i Dębca do centrum i będzie dodatkową osią komunikacyjną w relacji południe-północ Poznania. Inwestycja wiąże się również z pracami dotyczącymi jezdni, dróg rowerowych, chodników, oświetlenia i nowej zieleni oraz małej architektury. Przypominamy, że od kwietnia pasażerowie znów mogą wsiąść w tramwaj jadący przez ul. Wierzbięcice. Po pięciu miesiącach od rozpoczęcia prac gotowe było już torowisko w relacji Matyi-Wierzbięcice.
Projekt jest dofinansowany w ramach Programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021-2027.